Nadcap是航空行业的特殊过程认证项目，通过行业管理的运作模式对航空供应链中涉及到特殊过程的供应商进行过程符合性评估。

Nadcap认证主要涉及热处理、化学处理、无损检测、焊接、复合材料、喷涂、材料测试、非常规加工、喷丸、作为特殊过程的常规机加、密封剂、弹性密封件、流体配送系统、测量与检验等专业。

目前包括波音、空客、中国商飞、GE、罗·罗、赛峰、UTC、霍尼韦尔在内的五十多家全球知名的航空主制造商都已经加入并参与到Nadcap项目之中。获得Nadcap认证也成为打开航空市场，进入航空供应链的准入门槛之一。

PRI是Nadcap项目全球唯一的行政管理方，负责Nadcap项目的日常运营和管理；而Nadcap认证的所有技术环节，从制定审核准则及项目运行程序到审核员的资质认定与选择，再到审核结束后不符合项的关闭和最终认证决定则均由参与Nadcap的用户成员代表（用户）共同决定。

为什么设立Nadcap？                           

Nadcap采用行业管理的方法进行符合性评估。来自行业与政府的技术专家共同建立认证要求、对供应商进行认证，并制定项目运作要求。这种方式为质量保证提供了标准化的方法，并减少了航空航天行业的重复审核。由于来自航空主制造商、供应商，以及政府的代表共同工作，因此这一项目具备了下列特点：

-        建立了可满足所有参与方要求的严格统一的行业标准

-        以 Nadcap 用户共识为基础的认证决策过程取代了常规的供应商审核

-        进行更深入、专业性更强的特种工艺审核

-        通过改进的标准化来降低成本

-        通过严格的要求提升整个行业的供应商质量

-        增加对主承包商的审核，减少对供应商的审核

-        选用技术专家作为审核员，以确保他们对过程的熟悉

历史

在建立 Nadcap 项目之前，航空主承包商根据自己的工艺要求对供应商的符合性进行审核。由于供应商针对不同客户的特种工艺流程通常都很相似甚至相同，因而客户要求也都非常相近。

对于供应商而言，重复审核显得多余，它只是增加了相关人员的工作量，却没有增加价值。对于航空主承包商而言，自己去对供应商进行审核也意味着在大量重复工作、冗余审核、不必要的行政管理，以及成本增加的同时却没有增加价值。

1989 年 11 月，在美国政府/行业平等伙伴会议上，与会代表建议以行业共识为基础的解决方案取代重复的供应商过程控制审核。1990 年 7 月质量评审协会正式注册成立，成为Nadcap 项目的行政管理方。